智慧交通应用场景

1、车路信息发布

安装于路边的RSU通过广播方式，向路过车辆推送区域性的交通服务信息。主要包括：天气状况、实时路况、突发事件、管制信息、服务设施等。这些交通服务信息最终结合车载智能终端向驾乘人员呈现，结合模拟真实的3D曲面地图应用，车辆将作出准确智能化的路径规划，提高人类出行效率。

2、智能停车管理

在大型商业圈、写字楼等区域停车位众多，由于停车管理却存在着效率低下的问题，车主往往很难及时找到车位。这是因为一般的停车场只是提示仍有多少空车位，并没有办法向驾驶人员提供更多的引导信息。车路协同技术通过路测RSU向车载终端推送具体到车位的停车引导信息，以图片或动画的呈现方式，完成停车诱导。在车辆离开时，以同样的方式向车主推送停车电子账单，并完成收费功能。这种停车管理方式可有效提高区域泊车位利用率，节约人工成本，并减少环境污染。

3、ETC应用

当前国内ETC应用存在功能单一、兼容性差、用户参与度低等问题。主要的问题在与OBU功能过于单一且未能与车载智能终端实现数据共享。车联网ETC模式下OBU将扮演“车内路由器”的角色，其将不仅可完成高速收费、停车场收费、路边停车收费等收费应用，而且可提供有线、无线接入的功能。通过无线与车载终端、个人终端完成数据共享。终端上只需要安装一个应用程序即可完成充值、查询、缴费、接收账单等有用户体验的功能。

4、电子车牌

当前电子车牌（ElectronicVehicleIdentification，EVI）用于自动化交通管理，功能单一，未来趋势将是OBU包含EVI功能，实现车辆的快速通关、货物监控以及超载限制监控等自动化交通管理。

很多人不知道什么是微波车辆检测器，微波车辆检测器是一种利用数字雷达波检测技术实时检测交通流量、平均车速、车型及车道占用率等交通数据的产品，广泛应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测，能够精确的检测高速公路上的任何车辆，包括从摩托车到多轴、高车身的车辆，拖车作为一辆车检测。